隔空开门是个不重要，技术上不难，但好玩的功能。

所以，它既不是黑科技，也不是智商税

——都不要钱免费OTA升级，哪来的“税”？

我看了看演示，大概率是用智驾部分的环视摄像头，通过手势识别功能实现的。

这个功能做起来不难，原理上无非是手势识别，可能为了防止被其他人开门，还需要加上个人脸识别，技术相当成熟，各家手机厂商大多都在手机上有手势识别相关的功能。

为啥别家没做呢？

华为这个小功能，大概率是跟不少车主有过调研。

有偏实用的方向，比如不少北方车主冬天可能提过开门会被静电打一下，能不能别接触式开车门；或者家庭用户说，可能经常抱着一堆东西要上车，开门不方便，能不能让门自动大开。

有偏娱乐的方向，可能有车主提过，华为隔空投放很好玩，能不能放到车上用。

具体是啥考虑，不重要。

但华为一看做这个功能也不难，手机那边估计代码啥的都大半现成的，改改就能用，那就拿过来用呗，反正发布会上，这个功能的介绍，也就是二十来秒一闪而过。

华为之所以能做，且能给老M9用户升级，无非是电子电气架构、智驾、座舱，这套东西都是华为搞的。

往小了说，自家部门内部协同方便；往大了说，这套电子电气架构的前瞻性极强。

除了几家智驾自研的车企外，其他的智驾算法大多来自于供应商，而这套东西需要把智驾域和座舱域打通——这个点上，去协调不同的供应商，麻烦，但肝一肝也能肝出来，时间上慢一点而已。

所以，问界M9新款及老款OTA的隔空开门，更多类似华为Pura X上的眼动翻页，各种Mate/Pura系列上的隔空投放。

难不难？也不难，算不上什么黑科技。别家也都能做，就是华为做得快一点。

智商税？不可能，一个小功能，又没让你多交钱，老款还能OTA升级。

有没有用？有用，好玩，解决部分人，在部分场景下的痒点——还算不上痛点。

PS，问界M9上更新的这个功能我更喜欢

被加塞自动鸣笛

如果可以的话，我希望鸣笛节奏是：xxx，xx